문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아제르바이잔 그랑프리 (문단 편집) === 2023년 === 이제까지 6월에 개최되었던 것과 달리 4월에 개최되었다. 스프린트 슛아웃을 처음 개최한 서킷으로 '''프랙티스 1-퀄리파잉-스프린트 슛아웃-스프린트 레이스-레이스''' 순서로 진행되었다. 퀄리파잉과 스프린트 슛아웃 모두 [[샤를 르클레르]]가 폴 포지션을 차지하였다. 한달만에 진행된 레이스인 만큼 프랙티스와 퀄리파잉에서도 많은 사고가 있었으며 메르세데스 엔진을 사용하는 6대의 차량과 알핀이 엔진 교체가 이루어졌으나 [[피에르 가슬리]]의 엔진이 프랙티스 1부터 터져버렸다.--르노가 르노했다-- 스프린트 슛아웃에서 폴포지션을 차지한 샤를 르클레르는 SQ3의 마지막 트라이에서 5번 코너에 충돌하며 프론트 윙을 손상시킨 채 피트로 돌아왔다. [[파일:leclerccrashbaku.png]] 레이스에서는 다른 세계에 있는 레드불 듀오가 가볍게 [[샤를 르클레르]]를 추월하며 1,2위를 차지하고 무난한 레이스를 펼치던 도중 [[닉 더프리스]]가 5번 코너에서 충돌하며 서스펜션에 손상을 입어 리타이어했다. 세이프티 카 상황이 발동되어 대부분의 드라이버들이 핏스탑을 수행했으나 [[에스테반 오콘]]과 [[니코 휠켄베르크]]는 50랩과 마지막랩인 51랩에 핏스탑을 수행하는 기행을 펼쳤다.--세이프티카 기우제 실패-- 이후 그립이 부족해 리어가 흔들리는 모습들이 나왓으나 별다른 추월이나 상황없이 [[세르히오 페레스]]가 무난하게 우승을 가져가며 마무리 되었다. 프랙티스가 1번뿐이라 다양한 실험을 해보지 못해 다들 무난하고 안전한 드라이빙을 했던 것으로 추측되며 서킷의 악명과는 다르게 2년 연속 무난한 그랑프리가 진행되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기